A settembre (più o meno) mi laureo in architettura disegno industriale, 3 anni.

Mi piacerebbe fare una specializzazione nel campo trasportation design.

A dir la verità vorrei fare solo car design, ma capisco che l'offerta di lavoro non è equiparabile a quella negli altri settori del trasporto (vedi nautica) e quindi penso sia meglio fare una cosa 1pò più generale.

Qualcuno mi sa consigliare qualche istituto, pubblico o privato....dove c'è la specializzazione in trasportation design?

Io mi sto iniziando ad informare...quindi, mi andrebbe di parlarne 1pò con qualcuno... chi se non voi ho pensato ^^

allo ied mi pare ci sia qualcosa del genere

sei sicuro che sia conveniente fare un corso di specializzazione? Non conosco il settore, ma magari puoi provare a cercare qualche stage

per stage intendi andare a lavorare in un'azienda?

tirocinio?

si

in effetti sono in confusione... non capisco se davvero è necessaria una specializzazione, e soprattutto una che sia veramente utile

qualcun'altro sa qualcosa?

Vorrei tanto parlare con qualcuno che ha fatto la mia stessa facoltà ^^

Io mi sono laureato in disegno industriale indirizzo comunicazione multimediale a Milano 3 anni fa (5 anni di corso).
Lascia stare ogni tipo di specializzazione... cercati subito uno studio e inizia li' a lavorare come stagista...impari piu' in 1 anno di stage che in 5 di universita'.

Diciamo che qui a Roma, l'esperienza comune a molti, è stata da una parte l'assimilare delle competenze d'indirizzo specifico (anche se, in molti casi, piuttosto generiche), dall'altra il formarsi di diverse lacune a livello di conoscenze generali: ad alcuni è capitato di trovarsi in possesso di poche conoscenze nel proprio ambito e pressocchè nulle in quello più generale.

In alcuni casi la magistrale potrebbe risultare utile ad affinare, e soprattutto ampliare, le conoscenze acquisite nella triennale che, per quando di per se specialistica, necessiterebbe comunque di una rivisitazione

Ad esempio, la specilistica in Prodotto si è rivelata - per molti - inadeguata a costruire un bagaglio superiore alla triennale, costituendo un percorso forzato - se non per la certificazione - alla stregua della perdita di tempo...

Quello che voglio dire è che in molti settori, la specializzazione può risultare necessaria, per altri inutile o semplicemente insufficiente...

Per sentito dire, da alcuni ex compagni che hanno tentato la strada di Milano, pare che li, specializzarsi in trasportetion design, si sia dimostrata una scelta davvero azzeccata...

In ogni caso, visto che è già complicato - almeno qui a Roma - trovare un impiego valido e che coinvolga almeno un ambito, anche latente, rispetto al percorso accademico, l'opzione stage la trovo potenzialmente fruttuosa ma difficilmente praticabile.

Poichè mi pare sia chiaro che per raggiungere il tuo obbiettivo sei costretto ad allontanarti dalla capitale, hai una scelta obbligata ma allo stesso tempo diversificata: il problema rimane il fatto che per poter giudicare bisognerebbe (prima) poter vedere con i propri occhi e soprattutto testare sulla propria pelle le varie esperienze



ferrodesign

Grazie ferro

In effetti hai ragione su tutto... bah, vedrò di cercare più notizie possibili magari non solo di ''pubblicità'' ma anche di gente che l'ha fatto (che sicuramente dice le cose come stanno...^^)...

per quanto ne so io, roma e dintorni (latina ecc ecc) offrono una buona quantità di aziende nel settore nautico nelle quali si potrebbe già provare ad inserirsi subito dopo la laurea (alcune persone che conosco, hanno fatto così)

Non vorrei però, che non avere la specializzazione, mi limiti anche a livello di ''titolo''

non mi leggo tutto, oggi non mi va...ma ti dico la mia...
laurea architettura v.o. 5 anni (a 24 anni), tesi in yacht design, master interior yacht design in istituto privato con borsa di studio, vincitore di un concorso in yacht design a GE....
te dirai, bhe disegni barche? il master ti ha dato qualcosa?
ammesso che un master funziona solo se una classe di 20 persone parte da uno stesso livello (eppure alto)...io mi terrei i 5000€ del master in tasca e li investirei cosi:
prendi il tuo bel book, parti dalla Val D'AOSTA e arriva a Lampedusa visitando di persona tutti i cantieri navali e studi di trasportation design che incontri....ci rivediamo tra 2 mesi qui e vedrai che qualcosa di buono avrai trovato. (non mandare curriculum pensa a quanti ne ricevono, chiama quando sei in zona e chiedi di poter parlare con qualcuno che si occupa di risorse umane facendo presente che per un apio di giorni sei in zona e vedi che ti dicono)
il master è fine a se stesso, non porta da nessuna parte....anzi, è tenuto dagli stessi docenti che incontri nella tua vita universitaria e da professionisti che avranno nuovi contatti con i cantieri navali che sponsorizzano il master.
dirai perchè non lo hai fatto te?
perchè pensavo all'epoca che la meritocrazia era anche da noi,,,ma purtroppo contano molto le conosenze, ed oggi non ho ne voglia ne possibilità di fare il tirocinante, ormai da 6 anni ho il mio studio, si lavora, si fanno molti concorsi di design e di ripartire da zero non miva....
prendilo come un consiglio da fratello maggiore!!!risparmia tutti quei soldi che un'altro pezzo di carta alla parete non serve a molto...semmai mi farei gli ultimi 2 anni a milano al politecnico e cercherei di entrare in uno studio come stagista e apprendere il più possibile...
ciao ciao

ciao!! scusa se mi intrometto...ma l'indirizzo comunicazione multimediale che hai seguito è al politecnico di Milano???

Perchè io dovrei scegliere una specialistica ma al poli ho trovato solo design della comunicazione che, da quello che mi è sembrato di capire, è più che altro un percorso di studi legato all'editoria è davvero così???